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此时发出《倡议书》，是为了应对汽车经销商持续、大面积亏损的经营现状。据《倡议书》介绍，2018年以来，经销商4S店总数从2017年的峰值大幅下降14.8%，渠道下沉的三四线城市4S店正在经历严峻的关店浪潮。今年上半年，1.53万家“汽车销售服务”公司涉及法人、股东变更；500余家“汽车销售服务”公司关闭、注销。

这个时候，如果再限制新房抛售，那么这些人的出路只有一个：那就是，被银行收房，露宿街头了。此次，菏泽市住建局的公告，正是拟取消新房限售的限制。巧不巧？如果是为了放宽地产，何不发钞票鼓励更多人买房？放开限售等于是把做空的大门打开。我们国家一直有“房价不能跌”的传统，怎么会单独放开做空这么蹊跷呢？

上汽集团是目前国内产销规模最大的汽车集团，2017年上汽实现整车销售693万辆，增速是市场平均水平的2.1倍。这家老牌国企进军网约车市场，将会挑战网约车市场处于霸主地位的滴滴出行吗？鉴于滴滴出行近几个月因顺风车命案麻烦不断，从上到下对滴滴出行相关业务的监管趋紧，市场需求不变的情况下，给了新进入者创造出不小的时机。记者了解到，目前上海正在制定网约车平台及顺风车业务的监管实施细则，计划于近期发布，相关细则或会更加严苛。

从农民创业的主体而言，远在中西部农村的农民工受熟人社会和土地剩余有限这两个因素影响，他们十分想要积极参与市场。但是珠三角城中村的农民，同样受熟人社会的影响，但是土地剩余极多，土地制度相同，参与市场的积极性却更弱。同是农村熟人社会和土地集体所有制，农民市场化的动机为何如此不同？农村社会和土地制度是如何影响农民的市场行为的？集体土地增值收益该以何种方式分配才能调动农民市场积极性？这些都是值得我们进一步思考的问题。

“我的积蓄全部是现金形式，但我觉得那样真的很可怕，”32岁的Haruka Hirokawa在一家国内寿险公司的电话客服中心工作。“我觉得有必要从现在开始，将我的投资在全球范围内进行分散化。”Hirokawa迄今的总投资额为13万日圆，她将钱投资在八个信托产品上，包括全球股票和跨资产基金，具体做法是每天向每支信托投资100日圆，每月总计投资1.6万日圆。

■中国实施“稳外贸”措施以来，相继推出了包括制造业增值税税率降低3%、交通运输建筑等行业税率降低1%在内的一系列优化营商环境和扩大对外开放的举措，以及货物通关时间减少一半以上等贸易便利化措施。随着《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》的发布、第二届中国国际进口博览会积极筹备召开以及国家进一步推进实施“一带一路”建设，政策和制度创新将成为今后中国对外贸易发展的新机遇，并有助于中国在当前国内外形势下进一步取得对外贸易的稳定、提质和增效。