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目前，F-16V已被对岸宣讲成了能够有效对抗歼20的利器，在他们眼中，F-16V灭杀歼10C自然不在话下。但是，作为大陆人的我们，自然清楚事实到底是怎么回事。对此，我们大可以显示出自己的大度，毕竟他们现在需要心理安慰。只是，无论他们如何认为，对事实都毫无影响。（作者：刻雨无痕）

展望未来，龙昌伦分析认为，短期市场更多取决于货币、信用和财政政策的边际改善，从中长期维度看，目前A股估值相比历史水平依旧中等偏低。“考虑到科创板制度性改革、中美关系缓和、经济逐步探底、外资长周期持续配置和国内居民对股票资产配置比例较低的情况，我们有理由保持更加乐观积极的态度。”

今年信用债违约与去年基本持平。2018年1~9月，新增违约债券数量65只，涉及违约债券余额661亿元，新增首次违约主体24家；2019年1~9月，新增违约债券数量111只，涉及违约债券余额735.7亿元，新增首次违约主体26家。今年新增首次违约主体与去年基本持平，新增违约债券数量及涉及违约债券余额的增多主要是非首次违约主体违约债券的影响。整体来看，今年信用债违约情况与去年相比基本持平。

谈到红蓝两队合并之后的人员选择，李楠说：“对于所有球员来说，机会都是公平的。我们肯定要综合他们夏天在国家队的表现以及联赛中的状态，还要考虑谁是我们2019年和2020年更需要的球员。”至于选人标准，李楠认为为国效力的意愿要排在第一位，“如果没有这意愿去为国效力，肯定是不行的，我觉得技术和身高都是次要的。”

需要指出的是，重齿公司2018年的这次增资，中国动力也以8.5亿元的现金参与其中。而6月12日披露公告的另一个关键信息则是，陕柴重工和重齿公司均是实行债转股的标的，涉及金额分别达10亿元、19亿元，债权人中国信达资产管理股份有限公司（下称“中国信达”）拟以债权对两公司进行增资。

责任编辑：李昂长江商报消息 长江商报讯（记者 吴婷 实习生 谢璐妍）在经历上市首亏后，2019年“床垫第一股”喜临门实现扭亏为盈。1月15日晚间，喜临门发布2019年年度业绩盈利预告，预计2019年度实现归母净利润3.8亿元—4.5亿元，与去年同期相比将实现扭亏为盈。