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负责生产和开发的日产公司执行董事兼首席竞争官山内康裕在记者会上表示，出现问题的主要原因是工厂没有配备拥有检测知识和技能的监督员。工厂的质检员如果没有得到合格的检测数据，便需要时间重新检测。因为交货时间紧，质检员就通过造假来提高检测效率。日产表示，将对此展开全面的调查，并将采取“适当的措施”来阻止此类事件再次发生。但是日产没有透露具体有多少车辆涉及数据造假，或者造假是否涉及在国外生产的车辆。

利润增速小幅回落：基金重仓公司中报利润增速31.6%（一般利润增速33.1%）；重点覆盖公司中报利润增速27.8%（一季报利润增速29.0%）。投资收益回落是中报净利润增速下行的重要原因：扣除投资收益后，基金重仓公司中报利润增速31.3%（一季报利润增速30.6%）；重点覆盖公司中报利润增速29.5%（一季报利润增速27.6%） 。

责任编辑：张岩本报记者 李哲 北京报道12月29日上午，《中国经营报》记者从中国中化集团（以下简称“中国中化”）获悉，该集团党组副书记、总裁、董事张伟已调任中石油总经理。中国中化内部人士向记者透露，上述任职消息是可靠的，不过目前还未公布，具体内容还要看中石油方面的消息。

豆粕1901从持仓结构上来看，未来11-1月下游点价还剩余大部分，10月份在大量平仓盘导致持仓量减少110万手的情况下，价格自前期压力平台的高点回落400元/吨，期价快速回吐了9月下旬以来的大部分涨幅。在豆类市场没有新的矛盾出现之前，资金选择离场表现谨慎。短期豆粕期价调整仍将持续，但中期来看，豆粕基差的强势将制约豆粕期价的调整空间。内外盘豆类期价仍将依托中美贸易贸易关系的变化寻求新的平衡。

对于该领域进一步开放，一家国有大行人士透露，外资汽车公司对国内汽车金融市场一直很感兴趣，该行就曾计划与外资汽车公司合资成立汽车金融公司，但因种种限制没有成功。如今放开相关领域，外资一定有动力进入。经过多年的业务扩张，目前部分汽车金融公司资产规模已超过千亿元。截至2017年12月末，上汽通用汽车金融公司表内外总资产规模合计突破1200亿元。

美国的政策立场正在发生变化，在最新的会议上，美联储预计今年不加息，并计划在9月末停止缩表。在财政方面，今年不会再出现去年实施的减税措施。贸易紧张局势正在缓解。预计中国的经济刺激措施将在未来几个月取得成效，经济增长将回升，或至少企稳。这将反过来帮助依赖贸易的欧元区，该地区的一些指标最近变得更加积极。